Eindhoven Centraal, het grootste station van Zuid-Nederland, is te krap om de voorziene groei van (inter)nationaal treinverkeer op te vangen. Het drukste busstation in het land, Neckerspoel, ligt ernaast en barst ook uit zijn voegen. APPM werkt sinds 2021 in opdracht van de gemeente Eindhoven, de provincie Noord-Brabant, ProRail en NS aan het procesmanagement om gezamenlijk te komen tot een toekomstvaste oplossing.
De afgelopen jaren doorliepen we met dit project het proces van een MIRT-verkenning. Hierbij is breed gekeken naar mogelijke oplossingen voor het busstation, de stationshal, de fietsenstalling en andere modaliteiten (taxi, deelmobiliteit, auto) in relatie tot de omliggende gebiedsontwikkeling Fellenoord. De MIRT-verkenning startte met 17 mogelijke oplossingsrichtingen, die stapsgewijs langs een beoordelingsmatrix zijn gelegd, om uiteindelijk één voorkeursoplossing te selecteren voor het Bestuurlijk Overleg MIRT. De inhoud komt – onder de onafhankelijke leiding van APPM – stapsgewijs tot stand in een zorgvuldig proces. Daarbij ligt de nadruk op het gezamenlijke proces, waarin alle sleutelspelers zijn vertegenwoordigd op zowel ambtelijk, directie- als bestuurlijk niveau.
Vanuit APPM werkten Pepijn van Wijmen als strategisch adviseur, Louise Hamilton en Wies Greeve als procesmanagers en Anke van Rietschoten als omgevingsmanager aan deze ontwikkeling. In een eerdere fase werkten Nana Koolstra en Fred Snoek aan de MIRT-verkenning Multimodale knoop Eindhoven.
“De essentie om te komen tot een goede multimodale knoop is om van begin tot eind met alle relevante partijen volwaardig aan tafel te zitten.”
Pepijn van Wijmen
Afbeeldingen: Movares, KCAP, TEAM V Architectuur
.jpg)
