De groei van Zwolle vraagt om een strategie om een leefbare, gezonde en bereikbare stad voor inwoners en bezoekers te blijven. De ruimte is schaars en de binnenstedelijke gebiedsontwikkelingen komen moeizaam van de grond. Mobiliteitshubs zijn een kansrijk en tegelijkertijd complex concept. Ze kunnen de stad helpen om te groeien en ruimte te maken voor nieuwe woningen en groen. Wat nog ontbrak was een samenhangende (adaptieve) ontwikkelstrategie.
APPM verzorgde het procesmanagement en de inhoudelijke advisering voor de gemeente bij het opzetten van deze strategie, inclusief het definiëren van hubtypen, rolneming, exploitatiemodellen en financiële kaders. Daarbij hebben we centraal gesteld dat mobiliteitshubs meer zijn dan parkeergarages: ze combineren parkeren, deelmobiliteit, OV, energieopwekking en voorzieningen zoals pakketkluizen.
We hebben onderkend dat de opgave complex is en dat niet alles op voorhand bekend is. Het is noodzakelijk om mee te kunnen bewegen met de ontwikkelingen, zoals het tempo van de woningbouw, het gebruik van hubs en het tempo van de uitbreiding van gereguleerd parkeren.
We hebben de wereld van mobiliteitsbeleid en gebiedsontwikkelingen binnen de gemeente dichter bij elkaar gebracht door een stapsgewijs proces op te zetten, met ruimte om elkaars belangen te erkennen. We hebben gebouwd aan een goed functionerend hubteam met de taakvelden mobiliteit, vastgoed, energie/duurzaamheid, ruimte, sociaal domein en financiën.
De betrokken APPMers zijn Bas Scholten in de rol van procesmanager van de adaptiebe ontwikkelstrategie (AOS), Jurjen van Keulen als projectmanager van de gebiedsontwikkeling Noorderkwartier en Casper Prudhomme van Reine als adviseur voor het tijdelijk parkeren in het Stadshart.
We hebben de AOS vormgegeven en de bestuurlijke besluitvorming in de gemeenteraad voorbereid. Kenmerkend is dat de gemeente de rol voor ontwikkeling en exploitatie van buurt- en centrumhubs in een aantal gebiedsontwikkelingen naar zich toe trekt. Om te kunnen sturen op de opgave hebben we instrumentarium ontwikkeld zoals ontwikkelpaden en een financieel exploitatiemodel.
De gemeente zet een forse stap door stevig te investeren in mobiliteitshubs als ruimtemakers voor de stad en is daarmee koploper in Nederland. De innovatieve en unieke ontwikkelstrategie is een inspiratie gebleken voor vele steden.
.jpg)
.jpg)
