HOV in Tilburg
Ruimte maken voor snelheid
Tilburg staat voor een forse verstedelijkingsopgave. Met de komst van 35.000 nieuwe woningen groeit de behoefte aan een goed functionerend en duurzaam mobiliteitssysteem. De nieuwe concessie Oost-Brabant 2027-2039 biedt hiervoor een belangrijke bouwsteen: twee stedelijke HOV-buslijnen.
HOV (hoogwaardig openbaar vervoer) staat voor snel, betrouwbaar en comfortabel openbaar vervoer. Maar het realiseren daarvan in een bestaande stad is geen vanzelfsprekendheid. Er is ruimte nodig voor vrij liggende busbanen, hoogwaardige haltes en goede doorstroming op kruispunten. De kernvraag van dit project is daarom: welke infrastructurele ingrepen en haltevoorzieningen zijn nodig om HOV in Tilburg mogelijk te maken, nu en in de toekomst?
APPMers Karen van Vianen, Marcel Touset en Siewe Knook begeleidden de gemeente Tilburg, provincie Noord-Brabant en Arriva in het verkennen van scenario’s, het maken van keuzes en het expliciteren van afwegingen. Waarbij het telkens ging over integrale verdeling van schaarse ruimte. Mobiliteit, leefbaarheid, stedelijke ontwikkeling en uitvoerbaarheid zijn steeds in samenhang bekeken.
Dit resulteerde in twee concrete producten:
een functioneel programma van eisen met daarin waar de infrastructuur en haltes aan moeten voldoen;
een adaptief ontwikkelpad met de maatregelen en de samenhang, afhankelijkheden en volgorde.
Deze producten bieden een toekomstbeeld voor een stedelijk HOV-netwerk en geven richting aan infrastructurele projecten, zoals de aanleg van haltes en busbanen.
Karen: "Dit traject laat zien dat het succes van HOV niet alleen zit in het vervoerssysteem zelf, maar ook in de manier waarop het wordt ingepast in de stad. Want HOV is geen doel op zich, maar een integraal onderdeel van stedelijke ontwikkeling."
