Hoe kan stedelijke planning bijdragen aan het stimuleren van fiets-treingebruik, en hoe kan dat dan  leiden tot een nieuw stedelijk ontwikkelingsconcept? Dat is het onderwerp van de eindscriptie waarmee APPMer Erik Tetteroo op 24 september zijn post master City Developer (MCD) aan de TU Delft/Erasmus Rotterdam heeft afgerond.

Het onderzoek van Erik gaat over het stedelijk concept HOD, en dat staat voor Hybrid bicycle train Oriented Development. Het is simpel gezegd een Nederlandse versie van TOD. Omdat de meeste treinreizigers met de fiets naar het station komen in plaats van lopend, en dus veel grotere afstanden overbruggen, is het voedingsgebied (catchment area) ongeveer 15 x zo groot.

Dit geeft een impuls aan een nieuw stedelijk concept. Aan de hand van een case study in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag geeft Erik aan hoe het concept van HOD verder toegepast kan worden in stedelijke planning.

Bekijk hier de eindscriptie van Erik Tetteroo.